Une comission Européenne officialise la naissance de la frontière internationale crée par la construction du tunnel sous la Manche.
Deux membres de la commission conjointe Maurice LEGRAND et Peter BURGES ouvrent les rideaux sur les plaques matérialisant la frontière.
La grotte de Lascaux est fermée provisoirement pour des raisons de préservation du site. Reportage et interview de Monsieur MAGNE, président du syndicat d'initiatives de Montignac qui s'exprime sur les répercussions de cette fermeture sur le tourisme local et le budget engagé pour la restauration du site.
Pour le percement du dernier tunnel, le ferroviaire sud ou T3 côté français, un rideau s'ouvre sur les derniers tours de roue du tunnelier Catherine forrant les derniers centimètres de craie qui la sépare de l'Angleterre. "TMLMade HISTORY 1991". Les équipes françaises sortent par la roue de coupe le sourire aux lèvres, pour rejoindre leurs homologues anglais ainsi que les dirigeants de TML et Eurotunnel.
Interviews de Lionel SUQUET (responsable du chantier du T3) , Philippe ESSIG(TML), André BENARD (EUROTUNNEL). Ils sont fiers de la réussite de cette première phase des travaux en seulement "3 ans et demi".
Reportage sur les drones, avions espions sans pilote permettant d'assurer des activités de repérage dans le camp adverse. Ces derniers sont équipés de deux caméras (infrarouge et film) dont les images sont finement analysées par l'Etat-major. Commentaire sur images de tests de drones effectués sur le plateau du Larzac (propulsion depuis une rampe de lancement, analyse des images sur ordinateur et réception du drone par le biais d'un parachute) et interview du capitaine JULIN (7e régiment d'artillerie de Nevers).
Portrait de l'inventeur du World Wide Web Tim Berners-Lee, invité d'honneur de l'événement "WWW 2012" qui rassemble à Lyon toute cette semaine les acteurs internationaux du web. Il a plaidé pour un développement d'internet avec la possibilité pour l'internaute de protéger ses données.
Commentaire sur des images de la conférence alternant avec l'interview de Fabien GANDON, chargé de recherche INRIA, co-représentant W3C.
Les câbles retenant le pont de Tancarville (inauguré le 2 juillet 1959) vont être changés et retendus dans les mois et années à venir, quelques-uns d'entre eux montrant déjà des signes de faiblesse. Le coût de l'opération, qui ne nécessitera pas d'arrêt de la circulation, est évalué entre 150 à 400 millions de francs, le chiffre d'affaire généré par l'exploiration du pont étant, lui, de 100 millions par an. Commentaire sur images factuelles et interview Claude GROSS (président de la Chambre de commerce et d'industrie du Havre).
Formation des condcuteurs du "shuttle", navette de ferroutage du transmanche, en salle de cours et sur simulateur
Marie Michèle CASTEL, Edouard, et Carine MERTENS (conductrice de métro à Bruxelles) expliquent leurs motivation. Dans 125 jours ils seront prêt à conduire les navettes dans le tunnel à 140 km/h.
François MITTERRAND et Margaret THATCHER ont signé aujourd'hui, dans la cathédrale de Canterbury, le traité sur la construction et l'exploitation d'une liaison fixe transmanche, en présence de Roland DUMAS, ministre français des Affaires étrangères, et son homologue britannique, Geoffrey HOWE. Lecture du traité par Margaret THATCHER suivie d'une déclaration de François MITTERRAND président de la république française.
Un laboratoire de recherche de l'université Blaise PASCAL travaille sur l'intelligence artificielle. Grâce à une caméra et à des logiciels, un robot peut ainsi reconnaître des formes. Les domaines d'application sont nombreux : de l'industrie nucléaire au contrôle automobile pour la mesure des roues. Illustrations et interviews.
Le point sur les travaux d'entretien qui ont lieu actuellement sur le pont de Tancarville (Seine-Maritime). Les travaux, commencés en septembre, seront achevés pour fin mars. Commentaire sur images factuelles et interview Didier JEAN (responsable technique du pont de Tancarville).
Visite d'une délégation ministérielle et parlementaire sur le site de construction du lien fixe entre la France et l'Angleterre, où les travaux de construction du puits qui permettra de creuser les tunnels ont bien démarré. Pierre MATHERON explique le projet devant cette délégation. Puis le délégué au ministre des transports Jacques DOUFFIAGUES parle de la ratification du traité et de la concession par le parlement en juin. Puis il évoque la question de la construction d'un TGV jusqu'à Londres, "la rentabilité du tunnel est fonction des liaisons ferroviaires et réciproquement, nos partenaires anglais sont persuadés comme nous qu'il faut réaliser cette liaison ferroviaire de grande qualité, maintenant nous attendons que la volonté et les moyens concrets suivent".
Le deuxième français à être allé dans l'espace, le cosmonaute Patrick Baudry, vient d'achever sa mission au sein de la navette américaine Discovery. Cette dernière atterrit avec succès, et plusieurs cosmonautes de nationalités différentes en sortent.
Reportage réalisé à Toulouse à l'occasion de la remise de la médaille d'or du CNRS à l'économiste Jean TIROLE. Commentaire en alternance avec l'interview du chercheur, se réjouissant de ce prix et rappelant qu'il souhaite désormais travailler en partenariat avec les entreprises privées de la région et interview de différents étudiants de de l'école de sciences économiques de Toulouse, convaincus que cette distinction aura également des retombées positives pour les doctorants.
Tous les câbles du pont de Tancarville (Seine-Maritime) vont être remplacés suite à la rupture de l'un d'eux. Les travaux qui dureront deux ans coûteront 300 millions de francs dont 30 qui seront pris en charge par l'Etat. Commentaire sur images factuelles et explications techniques de cette opération. La circulation ne devrait être stoppée que 4 fois la nuit, le reste du temps, elle se fera sur 2 voies au lieu de 4. Interviews de Didier JEAN et Patrick COUPIN.
Rencontre de François MITTERRAND et de la reine ELIZABETH II D'ANGLETERRE pour l'inauguration du tunnel sous La Manche. Le président de la République et la reine d'Angleterre arrivent au terminal de Coquelles, à bord d'un TGV Eurostar en même temps. Suite à une cérémonie officielle, la Reine ELIZABETH II coupe le ruban tricolore pour ouvrir inaugurer ce nouveau réseau de communication. S'ensuit un discours des deux personnalités. La reine ELIZABETH II et François MITTERRAND embarquent dans "Le shuttle" à bord d'une Rolls Royce, afin de traverser pour la première fois la Manche sous la mer. A Folkestone ils sont accueillis par la fanfare de la "Garde Royale" anglaise.