Tunnel sous manche

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Les projets transmanche

Date de diffusion 18/01/1975 A partir de 100,00€

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Depuis Londres Pascal MICHEL retrace les différents projets transmanche qui ont failli voir le jour depuis 1802. Images d'archives: Pompidou et Heath signant un accord en 1973, dessins des projets du XIX è, et chantier actuel.

Vues aériennes du terminal ferrovaire de Coquelles

Date de diffusion 16/01/1992 A partir de 100,00€

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Rushes sans son. Vues aériennes des infrastrutures routières et ferroviaires du terminal de Coquelles et de la tranchée de Beussingue.

Survol du terminal de Coquelles

Date de diffusion 01/01/1990 A partir de 100,00€

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Le survol du chantier de Coquelles, permet de voir l'avancée des travaux de construction, les axes de communications, routiers, ferroviaires, les quais d'embarquements, les rampes d'accès

Sortie du tunnelier Pascaline de la galerie ferroviaire sud à Coquelles

Date de diffusion 18/12/1989 A partir de 100,00€

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Sous l'oeil des caméras, le tunnelier Pascaline perce les derniers centimètre de crai, dans la tranché de Beussingue, du tunnel ferroviaire sud, côté terre (T5). Pierre MATHERON (président TML France) se félicite du choix de ces tunneliers, qui même si la mise au point a été longue, se révèlent très performants. Il est confiant en ce qui concerne la suite des travaux.

Le point sur les travaux du terminal ferroviaire de Coquelles

Date de diffusion 26/11/1990 A partir de 100,00€

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Le point sur le chantier du terminal ferroviaire de Coquelles, Beussingue et Frethun avec Yves BERTHOT. Gérard VIDAL intervient sur le choix de Coquelles pour la construction du siège social d'eurotunnel et le bâtiment du système de maintenance.

François Mitterrand à propos d'une liaison ferroviaire avec l'Angleterre

Date de diffusion 22/09/1981 A partir de 100,00€

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Lors d'une conférence de presse sur le développement d'un réseau ferroviaire à grande Vitesse, François MITTERRAND émet le souhait de voir naître un téseau de communication à grande vitesse entre le France et l'Angleterre.

M.Delebarre, ministre des transports "C'est un changement, nous sommes les premiers à être passés par le tunnel"

Date de diffusion 01/12/1990 A partir de 100,00€

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Parmi les premiers passagers à arriver à Folkestone par le tunnel de service, Michel DELEBARRE,Ministre français des transports, en compagnie de Michel CHEVALET, dans un moment informel, " C'est un changement nous sommes les premiers à être passés par le tunnel". Puis Michel DELEBARRE échange une poignée de main avec son homologue anglais, Malcom RIFKIND, "Merci de nous accueillir, thanks, it tooks a long time, thousand years".

Eurostar : le premier trajet

Date de diffusion 14/11/1994 A partir de 100,00€

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Reportage consacré au premier trajet commercial de la ligne Eurostar reliant Paris à Londres. Images de l'embarquement ainsi que du trajet, en alternance avec des interviews des passagers ainsi que d'Eric BOULENGER, conducteur de la rame qui dit être ému bien qu'un peu anxieux.

Première poignée de mains sous la Manche

Date de diffusion 01/12/1990 A partir de 100,00€

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Philippe COZETTE et Graham FAGG après avoir creusé un petit trou au marteau piqueur dans la paroi de craie qui sépare la France de l'Angleterre dans le tunnel de service T1, se serrent longuement les mains. Puis ils se prêtent aux jeux des photographes et médias : ils prennent la pose, sortent les drapeaux, passent la tête de l'autre côté à tour de rôle...

Tunnel sous La Manche :la construction du Cross Over

Date de diffusion 05/03/1992 A partir de 100,00€

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A 12,5 km du Puits de Sangatte, les ouvriers de TML travaillent à la construction d'un ouvrage d'art à 100 mètres sous le niveau de la mer : une immense gare souterraine qui permettra par un système d'aiguillage le changement de voie des trains, comme l'explique M.BOREL (Eurotunnel).

Eurotunnel : premier fret commercial

Date de diffusion 01/06/1994 A partir de 100,00€

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A la sortie des tunnels dans la tranchée de Beussingue, le premier train de transport de voiture arrive d'Angletrerre. Interview d'un responsable d'Eurotunnel sur l'utilisation de ces rames de transports. Un autre responsable parle du trafic.

Visite de François Mitterrand au tunnel sous la Manche à Sangatte

Date de diffusion 28/01/1988 A partir de 100,00€

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Le président de la République François MITTERRAND visite le chantier de constructtion du tunnel sous la Manche, au puits de Sangatte. Pierre MATHERON le guide. Il signe un livre d'or et se dit impressioné par l'avancée des travaux. André BENARD écoute attentivement les propos de François MITTERRAND aux journalistes " je vois déjà la qualité du début des travaux, cela augure bien de la suite, et je me réjouie de voir tant de travailleurs à tous les échelons, des reponsables de talent et de consciences professionnelles qui vont se passionner pour l'entreprise. Cette entreprise est d'une dimension internationale faut-il le souligner, quand nous avons signé l'engagement de nos deux pays avec Madame Thatcher à Lille, nous avions le sentiment d'avoir vraiment marqué le temps".

Sangatte : matérialisation frontière sous La Manche

Date de diffusion 30/11/1992 A partir de 100,00€

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Une comission Européenne officialise la naissance de la frontière internationale crée par la construction du tunnel sous la Manche. Deux membres de la commission conjointe Maurice LEGRAND et Peter BURGES ouvrent les rideaux sur les plaques matérialisant la frontière.

Sangatte : vue aérienne du chantier de construction du tunnel sous la Manche

Date de diffusion 09/10/1987 A partir de 100,00€

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Vue aérienne de la construction du Puits de Sangatte sur le chantier de constrcution du tunnel sous la Manche.

La troisième et dernière jonction du tunnel sous la Manche

Date de diffusion 28/06/1991 A partir de 100,00€

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Pour le percement du dernier tunnel, le ferroviaire sud ou T3 côté français, un rideau s'ouvre sur les derniers tours de roue du tunnelier Catherine forrant les derniers centimètres de craie qui la sépare de l'Angleterre. "TMLMade HISTORY 1991". Les équipes françaises sortent par la roue de coupe le sourire aux lèvres, pour rejoindre leurs homologues anglais ainsi que les dirigeants de TML et Eurotunnel. Interviews de Lionel SUQUET (responsable du chantier du T3) , Philippe ESSIG(TML), André BENARD (EUROTUNNEL). Ils sont fiers de la réussite de cette première phase des travaux en seulement "3 ans et demi".

Formation des conducteurs de navettes du tunnel sous La Manche

Date de diffusion 01/11/1993 A partir de 100,00€

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Formation des condcuteurs du "shuttle", navette de ferroutage du transmanche, en salle de cours et sur simulateur Marie Michèle CASTEL, Edouard, et Carine MERTENS (conductrice de métro à Bruxelles) expliquent leurs motivation. Dans 125 jours ils seront prêt à conduire les navettes dans le tunnel à 140 km/h.

Canterbury : signature du traité franco-britannique de construction du tunnel sous la Manche

Date de diffusion 12/02/1986 A partir de 100,00€

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François MITTERRAND et Margaret THATCHER ont signé aujourd'hui, dans la cathédrale de Canterbury, le traité sur la construction et l'exploitation d'une liaison fixe transmanche, en présence de Roland DUMAS, ministre français des Affaires étrangères, et son homologue britannique, Geoffrey HOWE. Lecture du traité par Margaret THATCHER suivie d'une déclaration de François MITTERRAND président de la république française.

Sangatte : visite au chantier du tunnel sous La Manche

Date de diffusion 31/03/1987 A partir de 100,00€

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Visite d'une délégation ministérielle et parlementaire sur le site de construction du lien fixe entre la France et l'Angleterre, où les travaux de construction du puits qui permettra de creuser les tunnels ont bien démarré. Pierre MATHERON explique le projet devant cette délégation. Puis le délégué au ministre des transports Jacques DOUFFIAGUES parle de la ratification du traité et de la concession par le parlement en juin. Puis il évoque la question de la construction d'un TGV jusqu'à Londres, "la rentabilité du tunnel est fonction des liaisons ferroviaires et réciproquement, nos partenaires anglais sont persuadés comme nous qu'il faut réaliser cette liaison ferroviaire de grande qualité, maintenant nous attendons que la volonté et les moyens concrets suivent".

Inauguration du tunnel sous la Manche en présence de François Mitterrand et de la Reine d'Angleterre

Date de diffusion 06/05/1994 A partir de 100,00€

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Rencontre de François MITTERRAND et de la reine ELIZABETH II D'ANGLETERRE pour l'inauguration du tunnel sous La Manche. Le président de la République et la reine d'Angleterre arrivent au terminal de Coquelles, à bord d'un TGV Eurostar en même temps. Suite à une cérémonie officielle, la Reine ELIZABETH II coupe le ruban tricolore pour ouvrir inaugurer ce nouveau réseau de communication. S'ensuit un discours des deux personnalités. La reine ELIZABETH II et François MITTERRAND embarquent dans "Le shuttle" à bord d'une Rolls Royce, afin de traverser pour la première fois la Manche sous la mer. A Folkestone ils sont accueillis par la fanfare de la "Garde Royale" anglaise.

Les débuts du forage du tunnelier "Brigitte" au chantier du tunnel sous La Manche à Sangatte

Date de diffusion 09/03/1988 A partir de 100,00€

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Sur le chantier de construction du Transmanche, le tunnelier Brigitte a démarré l'excavation du tunnel de service (T1), depuis le puits de Sangatte. Le tunelier a creusé 8 mètres et posé 5 voussoirs. Gérard VIDAL à propos du bon déroulement de cette première phase. Puis il explique le fonctionnement des équipes sur un tunnelier : 27 personnes en poste, 24h/24h en poste, et 365 jours par an.

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