Que serait la SNCF sans ses « pilotes du rail », contrôleurs ou encore chefs de gare ? Plongez dans le quotidien de ces hommes et femmes indispensables au bon fonctionnement de la célèbre entreprise ferroviaire !
SNCF et ses cheminots
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A Vitry/Seine, banc d'essai des locomotives de la SNCF. - VG d'une locomotive s'engageant sur le banc d'essais - Trois plans - PM de la main du mécanicien manoeuvrant un volant - PM des manomètres de contrôle de la locomotive - GP d'une main abaissant un gros levier et PANO avec arrivée sur le foyer ouvert de la chaudière - VG de la locomotive démarrant sur le banc d'essais - VG de la roue de la locomotive tournant de plus en plus vite - VG du chauffeur jetant du charbon dans le foyer - DP des roues en pleine vitesse - PM d'une main tournant un robinet d'arrivée de vapeur - VG de manomètres sur la locomotive - VG de l'indicateur de vitesse atteignant 140 - VG de roues de la locomotive tournant à pleine vitesse, puis ralentissant - VG de l'indicateur de vitesse passant de 50 à 40 - VG des roues de la locomotive tournant lentement - VG de la locomotive sortant du hangar, abritant le banc d'essais.
Reportage dans les laboratoires de psycho-technique de la SNCF aidant au recrutement du personnel des chemins de fer. Les candidats cheminots subissent différentes épreuves pour tester leur puissance musculaire, la sûreté de la vue et des réflexes et la réaction à l'émotivité.
La SNCF lance une opération "séduction" destinée à faire découvrir ses métiers. Elle permet de visiter les coulisses et de rencontrer les employés de la SNCF.
Ambiance à la gare de Lyon, un jour de grands départs pour les vacances d'été. Un employé de la SNCF guide les voyageurs en partance. Certains paraissent perdus, d'autres perdent leur calme...
Découverte des métiers des "travailleurs de nuit" à la SNCF. Jean MAGADOUX, chef de service sud, parle des différents emplois de cheminots en gare de Limoges.