Ouverte par étapes de 1999 à 2003, la ligne E du RER dénommée Eole transporte chaque jour plus de 350 000 voyageurs en Île-de-France. Un projet est en cours afin de la prolonger jusqu'à Nanterre-La Folie en 2022 et à Mantes-la-Jolie en 2024.
RER Eole
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Reportage rue du Faubourg Saint-Denis à Paris consacré à l'avancée des travaux du RER E. Le chantier est à mi-course et cet été les travaux sont suspendus car "Martine", le tunnelier qui creuse la ligne E, a besoin d'une pause pour un "bilan dentaire".
Images des travaux. Interview de Guy LAPLACE, directeur de l'Agence IDF SNCF.
Reportage consacré au premier voyage du RER E Eole sur la ligne Est entre Paris et Chelles. Le transport était gratuit à cette occasion.
Microtrottoir d'usagers.
Reportage sur les travaux de la ligne E du RER qui traversera Paris d'Est en Ouest. Sur le chantier souterrain, le chef d'équipe et des ouvriers témoignent des difficultés de leur activité.
Interview d'Alain BALAN, directeur de travaux d'EOLE. Animation en images de synthèse du projet de la ligne E.
Les travaux de prolongement du RER E Eole vers l'Ouest de l'Ile de France ont été annoncés par le premier ministre Manuel Valls, avec une contribution exceptionnelle de l'Etat.
Interview par téléphone de Stéphane BEAUDET, vice-président du Conseil Régional d'Ile-de-France en charge des transports (LR) et interview de Marc PELISSIER, Association Usagers des Transports.
Reportage consacré aux sept ans de travaux pour la construction du RER E Eole, un immense chantier qui a causé des dégâts dans le 10ème arrondissement de la capitale et qui a aussi largement dépassé le budget initial.
Images des gares et images d'archives des travaux de construction.
Interviews d'Alain DAG'NAUD, riverain d'Eole qui n'a toujours pas été indemnisé pour les dommages subis par son logement, de Denys DARTIGUES, directeur SNCF Ile de France et de Jean Paul HUCHON, président du Conseil régional d'Ile de France.
La SNCF a présenté ce matin le calendrier de la construction de la nouvelle ligne de chemin de fer Eole qui reliera la banlieue Est à la gare Saint-Lazare à Paris, en 1996, soulageant ainsi la ligne A du RER, saturée. 800 000 voyageurs empruntent chaque jour la ligne A du RER, la plus fréquentée du monde. Un tunnel à deux voies reliant les gares de l'Est et du Nord à Saint Lazare et un souterrain permettant de se rendre vers La Défense sont prévus. Eole pourra absorber 70 000 voyageurs aux heures de pointe. L'Etat finance le projet à hauteur de 40%, mais la première tranche ne s'achèvera qu'en 1996.
Interview de Jacques BERDUCOU, directeur des Services Régionaux des Voyageurs Ile de France, sur ces nouvelles liaisons.
Images de voyageurs descendant d'un train de banlieue aux heures de pointe, de la foule sur les quais et de voyageurs dans un train.
Reportage consacré à la dernière phase des travaux du passage souterrain pour accéder à la nouvelle station de RER E Rosa Parks, dans le 19ème arrondissement de Paris.
Images du chantier et images de synthèse de la gare et du quartier. Interviews de Serge WISNIEWSKI, maître d'oeuvre SNCF, de Christophe TUAILLON, chef de projet SNCF et d'habitantes du quartier Curial.
Reportage consacré au début de l'enquête d'utilité publique concernant le projet de liaison entre l'Est et l'Ouest parisien, Eole. Les premières traces du projet sont visibles près de la Gare de l'Est, où l'on étudie sous terre les conditions du terrain. Eole sera le plus profond chantier parisien.
Images des premiers travaux, du puits, des plans de chantier.
Interview de Guy LAPLACE, directeur du projet.
Reportage consacré à l'inauguration aujourd'hui par le premier ministre Lionel Jospin du nouveau RER E appelé Eole.
Images de l'inauguration et de la gare. Interview de Lionel JOSPIN.
Reportage consacré à la ligne E du RER, baptisée Eole, qui a été inaugurée ce matin par le Premier ministre Lionel Jospin, accompagné du PDG de la SNCF, Louis Gallois, de plusieurs ministres, et du président du conseil régional. La nouvelle ligne reliera dès le 14 juillet le coeur de la capitale à l'Est francilien. Les travaux, qui ont duré sept ans pour un coût de 8 milliards de francs, ont laissé de mauvais souvenirs aux riverains du chantier.
Images de l'inauguration d'Eole par Lionel Jospin sur le quai de la gare Magenta, infographie, images d'archives du chantier, de la consolidation d'un immeuble rue Papillon à Paris et d'un bâtiment endommagé. Interview de Louis GALLOIS et témoignage d'une riveraine.
Brève consacrée à l'inauguration du RER E par le Premier ministre Lionel Jospin. Eole est la cinquième ligne du réseau RER, et permettra de relier Paris à la banlieue Est.
La SNCF vient de délivrer un label de qualité transilien pour la nouvelle ligne E du RER. L'effort sera porté sur l'entretien, la maintenance des rames et l'information des voyageurs.
Images de l'inauguration du label Transilien sur une rame de RER.
Interviews de Guillaume PEPY, directeur général délégué clientèle et de Paul ODOUX, directeur région Paris Est.
La nouvelle ligne de RER Eole, qui doit relier l'Est de la Région parisienne à la gare Saint Lazare, devrait coûter le double de ce qui avait été prévu. La SNCF confirme aujourd'hui un coût de 12 milliards de francs. Elle explique ce dépassement par la difficulté qu'elle a eu à revendre des appartements situés au-dessus du trajet du futur RER.
Plans du chantier en sous-sol , infographies avec les chiffres du coût de l'opération, plans de façades d'immeubles anciens.
Reportage consacré à la prolongation de la ligne E du RER vers la banlieue Est.
A la gare de Villiers sur Marne, microtrottoir de voyageurs concernant leur gain de temps et interview d'Alain BENISTI, maire UDF de la ville, qui pense que cette voie nouvelle va aider au développement économique de la ville.
Reportage consacré aux travaux souterrains destinés à construire le nouveau système de transport en commun parisien baptisé "Eole", le plus profond jamais réalisé sous Paris.
Images du chantier et du tunnel d'Eole, images de synthèse de la nouvelle station de RER et des rames. Interview de Roger TERMO, directeur de travaux Eole