Pour favoriser l'arrivée de l'autoroute de Normandie jusqu'à Paris, un doublement du tunnel de Saint-Cloud, en banlieue parisienne, sera réalisé. Explications sur ce nouvel aménagement à partir d'une maquette d'urbanisme du lieu.
L'autoroute de Normandie, la A13 s'agrandie. Le tronçon Bourneville-Pont l'Evêque vient d'ouvrir à la circulation. Ici des images des nouvelles voies de circulation et l'interview de Michel D'Ornano, ministre de l'Industrie et de la recherche : "Partout où en France on a traçé et réalisé des autoroutes, on s'aperçoit que c'est comme un fleuve qui irrigue et qui irrigue le développement économique...".
Le deuxième tunnel de Saint-Cloud, en banlieue parisienne, reliant l'autoroute de Normandie, la A13 à Paris, ouvrira bientôt à la circulation. Images du tunnel et explications sur les innovations techniques de sa conception.
L'autoroute de Normandie, la A13, est en cours de construction. Une fois terminée, elle reliera Paris à Caen en passant par le sud de Rouen. Ici, nous sont présentés les travaux du tronçon Orgeval-Mantes en région parisienne avec des vues du chantier et les explications techniques d'un ingénieur.
Lorsque qu'elle sera entièrement terminée, l'autoroute de normandie, la a13, longue de 235 kilomètres, reliera paris à caen. Certaines parties sont déjà ouvertes à la circulation. Ici en images, le tronçon chaufour-lès-bonnières/Rouen encore en travaux. Jean Fertin, chef du service des infrastructures de la direction départementale de l'Equipement de l'Eure donne quelques explications sur cette autoroute et rappelle l'importance du département de l'Eure dans cet ouvrage autoroutier.
L'autoroute de Normandie, la A13 est ouverte à la circulation depuis juillet 1976, sur l'ensemble du trajet, entre Paris et Caen. Ici un commentaire dresse le bilan économique sur des images de l'autoroute.
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